科技發(fā)達，社會在發(fā)展，以前都極少有車輛，但是由于各方面的發(fā)展，現(xiàn)在已車滿為患，交通擁堵成為家常便飯；大所數(shù)人圖方便，都以車代步，汽車的尾氣排放更是日益增加，現(xiàn)在大氣的自凈能力完全不能化解車輛排出的毒素。這些尾氣對人的傷害特別大，我們要對其進行廢氣凈化處理。

汽車尾氣中氧化碳與血液血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。所以即使微量氧化碳吸入能給造怕缺氧性傷害輕者眩暈、痛重者腦細胞受永久性損傷；氮氧、氫氧化合物使易群現(xiàn)刺激反應(yīng)患眼病、喉炎尾氣氮氫化合物所含苯并芘致癌物質(zhì)種高散度顆?？諝鈶腋讜円贵w吸入能排積累臨界濃度便激發(fā)形惡性腫瘤。

在空氣污染中，汽車尾氣對環(huán)境的危害是巨大的。據(jù)相關(guān)專家介紹，治理汽車尾氣必須采取的措施有：強制日車時限報廢、強制推廣電噴車、強制使用無鉛汽油、強制安裝三元催化器等強有力的舉措，使汽車尾氣排放得到一定程度的控制。

治理途徑

1. 改善現(xiàn)有的汽車動力裝置和燃油質(zhì)量。采用設(shè)計優(yōu)良的發(fā)動機、改善燃燒室結(jié)構(gòu)、采用新材料、提高燃油質(zhì)量等都能使汽車排氣污染減少，但是不能達到“零排放”。

2. 廣泛采用的適用于大量在用車和新車的凈化技術(shù)。是采用一些先進的機外凈化技術(shù)對汽車產(chǎn)生的廢氣凈化以減少污染，此途徑也不能達到“零污染”。機外凈化技術(shù)就是在汽車的排氣系統(tǒng)中安裝各種凈化裝置，采用物理的、化學(xué)的方法減少排氣中的污染物?？煞譃榇呋?、熱反應(yīng)器和過濾收集器等兩類。前者多用于汽油機汽車，后者多用于柴油機汽車。

3. 也是最根本和最終的途徑，改變汽車的動力。如開發(fā)電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產(chǎn)生或只產(chǎn)生很。少的污染氣體。

因此，對汽車尾氣的治理，成為了刻不容緩的任務(wù)。要治理汽車尾氣的污染要多對方面入手，廢氣凈化則是其中一個處理方法。